空氣彈簧的本質(zhì)特征和結(jié)構(gòu)分類
空氣彈簧的本質(zhì)特征和結(jié)構(gòu)分類
介紹了橡膠彈簧的本質(zhì)屬性和結(jié)構(gòu)分類。數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析了鋼扭力彈簧和空氣彈簧的彎曲剛度特點(diǎn)
結(jié)果確認(rèn)橡膠彈簧動彎折特性仿真模擬趨勢圖與試驗曲線圖,對橡膠彈簧的橫縱向彎曲剛度特點(diǎn)進(jìn)行了基礎(chǔ)知識測算.表明規(guī)范高度處的初始輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)和排風(fēng)量、總荷載總面積和占地面積的需求彈性對空氣彈簧的縱向彎曲剛度;以及橡膠氣襄弧角和法向角對空氣彈簧超越彎曲應(yīng)變的傷害。以任意影片橡膠彈簧為研究對象,
橡膠彈簧的本質(zhì)屬性和結(jié)構(gòu)分類
建立橡膠彈簧數(shù)據(jù)格式和動態(tài)性彎曲應(yīng)變特點(diǎn)檢驗系統(tǒng)。靜態(tài)數(shù)據(jù)彎曲應(yīng)變特點(diǎn)試驗的核心內(nèi)容是不一樣初始標(biāo)準(zhǔn)氣壓下的橡膠彈簧豎直彎曲應(yīng)變特點(diǎn)試驗。動態(tài)性彎曲剛度特點(diǎn)試驗的核心內(nèi)容是,當(dāng)原輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)為0.時,正弦函數(shù)鼓勵力度為10mm,工作頻率為1-10HZ,造成的動態(tài)性彎曲剛度為橡膠彈簧的規(guī)范高度。探討了轉(zhuǎn)變的角度。將數(shù)據(jù)處理與有限元和模擬仿真信息數(shù)據(jù)開展較為。結(jié)論確認(rèn),縱向靜彎彎曲剛度特點(diǎn)模擬仿真曲線圖與實驗曲線圖的平均相對誤差低于百分之10,確認(rèn)了靜彎彎曲剛度特點(diǎn)有限元和模型的。橡膠彈簧豎直動態(tài)性彎曲應(yīng)變特點(diǎn)檢驗曲線圖與模擬仿真曲線圖的總體變化趨勢一致。這印證了有限元和靜態(tài)數(shù)據(jù)彎曲應(yīng)變特點(diǎn)模型的。空氣彈簧豎直動態(tài)性彎曲應(yīng)變特點(diǎn)檢驗曲線圖與模擬仿真曲線圖的總體變化趨勢一致。
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