空氣彈簧是由橡膠和鋼絲糊制成的彎曲膠囊，通常被稱為充氣輪胎，波紋充氣輪胎，安全氣囊，老虎等。 膠囊的末端需要連接到兩個板上以形成壓縮空氣室。 橡膠和金屬絲本身不具有承重能力，但是在壓縮囊中充滿了壓縮空氣。 曲線膠囊的數(shù)量通常為1≤3個曲線膠囊，但也可以根據(jù)需要設計和制造4個或更多的曲線，并且在一定條件下可以疊加兩個空氣彈簧。

  空氣彈簧，也稱為安全氣囊彈簧，有時具有多個安全氣囊。 安全氣囊通常由橡膠制成，并充滿壓縮空氣。 加壓時，壓縮空氣對變性的阻止作用是彈簧的作用。 最簡單的例子是：您可以將充氣自行車輪胎用作空氣彈簧。

  當橡膠空氣彈簧工作時，內(nèi)部空腔會充滿壓縮空氣以形成壓縮空氣柱。 隨著振動載荷的增加，彈簧的高度減小，內(nèi)腔的體積減小，彈簧的剛度增加，氣柱的有效支承面積增加，并且彈簧載荷能力增加。 隨著振動載荷的減小，彈簧的高度增加，內(nèi)腔的體積增大，彈簧的剛度減小，氣柱的有效支承面積減小，彈簧的載荷能力減小。

  以此方式，在有效行程期間，隨著振動載荷的增加和減少，空氣彈簧的高度，空腔體積和承載能力出現(xiàn)，并且穩(wěn)定的撓性傳遞以及振幅和振動載荷的有效控制發(fā)生。 彈簧的剛度和負載能力還可以通過增加和減少填充量來調(diào)節(jié)，還可以安裝輔助氣室以實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)