(1) 采用實體單元建模，見下圖。空氣彈簧與連接板、連接板與連接板之間定義接觸，并在空氣彈簧中間加上預(yù)緊力。這樣計算出來的結(jié)果一般來說比較準(zhǔn)確，但建模復(fù)雜，計算量大，對于空氣彈簧連接比較多的情況下并不太適合。
(2) 采用梁單元建模，見下圖。梁單元的兩端點分別于兩端的連接板通過進行連接，不需要定義接觸。除非空氣彈簧受力工況滿足第一種或第四種受力情況，否則這樣計算出來的Mises應(yīng)力實際上并不是空氣彈簧真正地應(yīng)力。第一種受力情況，空氣彈簧主要承受的是外部的軸向拉伸力；第四種受力情況，空氣彈簧主要承受的是橫向剪切力。這兩種受力情況，空氣彈簧都不需要承受預(yù)緊力，連接板的外力不是由連接板之間的摩擦力來克服的，而是由空氣彈簧本身來克服。從原理上來講，這與空氣彈簧的第三種受力狀態(tài)不吻合。盡管如此，這樣的建模方式仍然可以間接地求出空氣彈簧的第三種受力狀態(tài)時的應(yīng)力。
雖然該建模方法得不到空氣彈簧真正地應(yīng)力狀態(tài)，但可以正確求出空氣彈簧受力的邊界條件，即得出梁單元的軸向力和橫向剪切力。得到得軸向力和橫向剪切力后，就可以應(yīng)用中的公式，計算出相應(yīng)空氣彈簧的應(yīng)力。