firestone空氣彈簧來(lái)緩沖作用在其上的物體，并減速停止到一定程度的保護(hù)。液壓油缸與槍身相連，射擊時(shí)槍身帶動(dòng)液壓油缸靠攏。可調(diào)節(jié)減震器的活塞桿與肩部支座連接并緊靠著射手的肩部，活塞桿與液壓缸形成的腔內(nèi)充滿液壓油。如今firestone空氣彈簧支撐只能修復(fù)單個(gè)firestone空氣彈簧，很難調(diào)整firestone空氣彈簧所需的距離，增加了firestone空氣彈簧所需的距離。

目前支撐結(jié)構(gòu)單一，導(dǎo)致firestone空氣彈簧來(lái)被使用容易松動(dòng)。只能固定單個(gè)firestone空氣彈簧來(lái)，很難根據(jù)firestone空氣彈簧來(lái)的需要調(diào)整firestone空氣彈簧來(lái)之間的距離。目前支架結(jié)構(gòu)單一，容易出現(xiàn)firestone空氣彈簧來(lái)在使用中松動(dòng)的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供以下技術(shù)方案：重型卡車長(zhǎng)壽命firestone空氣彈簧來(lái)支架，包括支撐架板、firestone空氣彈簧來(lái)和限位螺栓，在支架正上方設(shè)置旋轉(zhuǎn)塊。支撐架板，與旋轉(zhuǎn)塊正下方連接第一絲桿，支撐架左側(cè)設(shè)有限位板，限位板外側(cè)連接有矩形滑軌。

firestone空氣彈簧來(lái)安裝在螺紋塊座上。螺紋塊座的上側(cè)、正下方設(shè)有調(diào)節(jié)盒。旋轉(zhuǎn)桿直接連接在調(diào)節(jié)盒下方。限位螺栓安裝在調(diào)節(jié)箱正下方。為支撐底板，調(diào)節(jié)盒外側(cè)設(shè)有滑槽，滑塊座外側(cè)連接有滑塊，第二絲桿穿過(guò)螺紋塊座外側(cè)，與第二絲桿的外側(cè)連接有斜齒firestone空氣彈簧來(lái)的壽命，限位板正上方開有限位槽。

優(yōu)選地，支撐架板和限位板通過(guò)旋轉(zhuǎn)塊和第一螺桿構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，第一螺桿的長(zhǎng)度大于支撐架板的長(zhǎng)度。優(yōu)選地，矩形滑軌呈矩形分布在限位板上，矩形滑軌安裝在限位板和調(diào)節(jié)盒的外側(cè)，限位板和支撐架板相互垂直。優(yōu)選地，所述支撐底板與支撐架板焊接為一體，支撐架板外側(cè)設(shè)有矩形開口結(jié)構(gòu)。