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如何調(diào)整來調(diào)車身高度橡膠空氣彈簧氣囊減振器
如何調(diào)整來調(diào)車身高度橡膠空氣彈簧氣囊減振器結(jié)構(gòu)
橡膠空氣彈簧的主要組成局部
生活中我們常見的橡膠空氣彈簧端部與銜接板的法蘭密封方式有JBF型、GF型、HF型、ZF型四種構(gòu)造方式。
普通的橡膠空氣彈簧是一種由橡膠、網(wǎng)線貼合成的曲形膠囊,俗稱氣胎、波紋氣胎、、皮老虎等。膠囊兩端部需用兩塊鋼板相銜接,構(gòu)成一個緊縮空氣室。橡膠與網(wǎng)線自身不提供對負(fù)荷的承載力,而是由充入膠囊內(nèi)的緊縮空氣來完成。其曲囊數(shù)通常為 1-3 曲囊,但依據(jù)需求也能夠設(shè)計(jì)制形成 4 曲或 5 曲以上,還能夠在一定條件下將兩個空氣彈簧疊加運(yùn)用。
橡膠空氣彈簧依照性能與特性又稱為:橡膠空氣沖程調(diào)理器,橡膠空氣隔振體,兩個產(chǎn)品稱號。 現(xiàn)有的曲囊式橡膠空氣彈簧的端部構(gòu)造,依據(jù)聯(lián)接方式能夠分為三大類:
一類為固定式法蘭聯(lián)接型,空氣彈簧的兩端邊緣尺寸和曲囊最大外徑相等或略小一些,鉆若干個孔后用法蘭環(huán)和端板緊固聯(lián)接;
另一類為活套式法蘭聯(lián)接型,空氣彈簧的兩端邊緣尺寸比曲囊最大外徑小得多,無須鉆孔,用一個特制的法蘭環(huán)和一個普通端板緊固聯(lián)接;
第三類為自密封型,不用法蘭聯(lián)接,壓入端板,充入緊縮空氣則自行密封。
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