1、電機(jī)、傳動軸及電機(jī)支架重量的差異：松夏空氣彈簧認(rèn)為，進(jìn)口電機(jī)重量8.7噸，電機(jī)支架設(shè)計為井字型工字鋼支架，重量輕且鋼度大，電機(jī)安裝重心低，傳動軸采用空心軸，質(zhì)量輕且傳動鈕矩大，由電機(jī)層所支撐的電機(jī)及傳動系統(tǒng)的重量11噸左右。然而松夏空氣彈簧知道國產(chǎn)電機(jī)自重達(dá)18噸，設(shè)計電機(jī)支架為圓桶型支架，重量大，且支架鋼度差，電機(jī)安裝重心高，運行相對不穩(wěn)定，傳動軸采用實心軸，質(zhì)量重，由電機(jī)層所支撐的電機(jī)及傳動系統(tǒng)的重量達(dá)到32噸，這樣對電機(jī)層的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求很高，我們在實際運行測量中發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)電機(jī)在某一傳數(shù)下會發(fā)生強(qiáng)振，為此我們專門請國家地震局專家進(jìn)行了強(qiáng)振治理。
2、傳動系統(tǒng)的支承及連接方式的差異：進(jìn)口機(jī)組的傳動軸直接連接在電機(jī)上，由電機(jī)軸承承重，與空氣彈簧連接使用彈性聯(lián)軸器。 國產(chǎn)機(jī)組的傳動軸與電機(jī)、空氣彈簧連接方法設(shè)計上正好相反，傳動軸又固定在電機(jī)支架上，通過分析可以發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)空氣彈簧振動直接傳遞給傳動軸，形成振動的疊加，又傳給空氣彈簧，造成空氣彈簧運行不穩(wěn)定，維修率高。我們通過改造把國產(chǎn)機(jī)組傳動軸與空氣彈簧連接由剛性連接改為彈性連接，使機(jī)組運行相對穩(wěn)定，空氣彈簧的維修率也降低許多。
3、空氣彈簧、空氣彈簧座的差異：進(jìn)口空氣彈簧在設(shè)計上重心低，同時空氣彈簧座支腳為U型，空氣彈簧支架也設(shè)計為U型工字型鋼支架，這樣對空氣彈簧支撐強(qiáng)度大。國產(chǎn)空氣彈簧是空氣彈簧基礎(chǔ)上直接加兩個平行支腳，支架加鑄鐵支架，空氣彈簧的重心高，運行穩(wěn)定性相對不好，另外我們發(fā)現(xiàn)長期運行后，國產(chǎn)空氣彈簧的地腳步螺栓有松動現(xiàn)象。
4、空氣彈簧下軸承防進(jìn)水的差異：進(jìn)口空氣彈簧采用迷宮式密封，下軸承幾乎不會進(jìn)水。而國產(chǎn)空氣彈簧采用簡單靜環(huán)固定方式密封，經(jīng)常進(jìn)水，需要經(jīng)常換軸承油，給機(jī)組運行帶來不便。松夏空氣彈簧經(jīng)過小的改造一定程度上解決了下軸承進(jìn)水的問題，減少維護(hù)工作量。