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JBF型卷邊式空氣彈簧


 



  橡膠空氣彈簧俗稱氣胎、波紋氣胎、氣囊等。它是一種精密設計的橡膠纖維波紋管,本身并不 提供力或支撐載荷,而是通過空氣壓縮機向其內(nèi)部充入壓縮空氣來實現(xiàn)力的傳遞和彈性作用。 根據(jù)對行程的要求,空氣彈簧一般被設計為 1-3 曲,

  需要時也可以設計制造成 4 曲或 5 曲以上,在一定前提下還可以將兩個空氣彈簧疊加使用。 空氣彈簧具有非線性.性,其剛度隨載荷而變,因而在任何載荷下其自振頻率幾乎保持不變, 從而使彈簧裝置具有幾乎不變的.性;其吸收高動和隔音的機能良好;它同時承受軸向載荷和 徑向載荷,通過內(nèi)壓的調(diào)整,還可以得到不同的承載能力。因此能適應多種載荷需要??諝鈴?簧在有效行程內(nèi),通過增、減充氣壓力的方法,調(diào)節(jié)空氣彈簧的剛度、高度、腔內(nèi)容積、承載 力的大小。同時它的剛度、高度、腔內(nèi)容積、承載能力將跟著載荷的增減發(fā)生平穩(wěn)的、周期性 的柔性變化,從而實現(xiàn)了承載力的柔性傳遞、行程的有效調(diào)節(jié)以及震驚振幅與震驚載荷的高效 控制。還可以附加氣室,實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)。

  因為空氣彈簧擁有如上.點,被日益廣泛的應用于火車、汽車、造紙機、降舉升臺、壓力 機、振動運輸機、振動篩、空氣錘、振動試驗機、鍛造機械等需要進行行程控制或減震、隔震 的設備或儀器上?! ∠鹉z空氣彈簧俗稱氣胎、波紋氣胎、氣囊等。它是一種精密設計的橡膠纖維波紋管,本身并不 提供力或支撐載荷,而是通過空氣壓縮機向其內(nèi)部充入壓縮空氣來實現(xiàn)力的傳遞和彈性作用。 根據(jù)對行程的要求,空氣彈簧一般被設計為 1-3 曲,

  需要時也可以設計制造成 4 曲或 5 曲以上,在一定前提下還可以將兩個空氣彈簧疊加使用。 空氣彈簧具有非線性.性,其剛度隨載荷而變,因而在任何載荷下其自振頻率幾乎保持不變, 從而使彈簧裝置具有幾乎不變的.性;其吸收高動和隔音的機能良好;它同時承受軸向載荷和 徑向載荷,通過內(nèi)壓的調(diào)整,還可以得到不同的承載能力。因此能適應多種載荷需要??諝鈴?簧在有效行程內(nèi),通過增、減充氣壓力的方法,調(diào)節(jié)空氣彈簧的剛度、高度、腔內(nèi)容積、承載 力的大小。同時它的剛度、高度、腔內(nèi)容積、承載能力將跟著載荷的增減發(fā)生平穩(wěn)的、周期性 的柔性變化,從而實現(xiàn)了承載力的柔性傳遞、行程的有效調(diào)節(jié)以及震驚振幅與震驚載荷的高效 控制。還可以附加氣室,實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)。

  因為空氣彈簧擁有如上.點,被日益廣泛的應用于火車、汽車、造紙機、降舉升臺、壓力 機、振動運輸機、振動篩、空氣錘、振動試驗機、鍛造機械等需要進行行程控制或減震、隔震 的設備或儀器上。

  產(chǎn)品.點:

  上海松夏空氣彈簧是一種帶有金屬端蓋的高技術彈性波紋管。我們的尺度空氣彈簧一般由 4 層組成。

  1. 一層壓延橡膠內(nèi)襯

  2. .一層簾布加強骨架層

  3. .二層簾布加強骨架層

  4. 一層壓延橡膠外層膠。 假如對空氣彈簧的耐壓強度有.殊要求,請聯(lián)系我們的技術部分,也可定做 4 層加強簾布層 的.殊型號。