1.空氣彈簧金屬切削機(jī)床在加工長軸工件時必須使用帶有頂部機(jī)構(gòu)的尾座。 工件的一端由卡盤夾緊，另一端由端面中心的中心保持。 尾架被牢固地支撐。 在加工過程中，長軸工件將受到一定量的熱量拉伸，并且由于無法釋放，因此此時工件將彎曲一定量，從而影響加工精度。 提供了一種彈簧預(yù)緊式液壓浮動尾座，可以在加工過程中調(diào)節(jié)長軸工件的伸長率而不會彎曲，保證了加工精度，提高了工件的質(zhì)量，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足。

  2.傳統(tǒng)的尾座分為手動尾座，液壓尾座和氣動尾座。 手動尾座根據(jù)偏心原理鎖定在底座上，螺桿通過用手轉(zhuǎn)動手輪來前后驅(qū)動尾座主軸。 液壓尾座和氣動尾座根據(jù)液壓和氣動原理前后移動尾座主軸。 在尾架上使用限位開關(guān)可以防止尾架與鞍座碰撞。 以液壓尾座為例。 在尾架主體中安裝有套筒，在套筒內(nèi)側(cè)的前部安裝有中心機(jī)構(gòu)。 尾座本體的后端連接有油缸，尾座本體內(nèi)部固定連接有套筒的后端。后蓋與活塞桿的外端連接，后蓋與油缸相配 。 油缸的作用可以帶動后蓋和套筒在尾座體中滑動，以達(dá)到頂端伸出并保持工件或頂端縮回的目的。 但是，該尾座只能在裝載工件時定位一次。

  3.軸類工件的加工狀態(tài)分析在加工細(xì)長軸時，通常會有一個中心框架或輔助支撐的刀架，以防止因切削力而變形。 如果使用普通的尾座來固定，則切削引起的熱變形勢必會達(dá)到極限。它可以通過軸的彎曲來補(bǔ)償。 但是如果尾架采用浮動設(shè)計(jì)，則在加工過程中產(chǎn)生的熱變形將通過尾架內(nèi)部彈簧的拉伸和壓縮得到補(bǔ)償，從而可以保證加工零件的精度。