阻尼彈簧減震器動力設備動平衡性能差或基礎設

　　時間:2014-04-30 15:23 作者:彈簧減震器 點擊: 413 次

　　阻尼彈簧減振器涂敷在金屬結構上的阻尼材料可以有效抑制結構在固有頻率上的振動,能大幅度降低結構噪聲.

　　阻尼彈簧減震器動力設備動平衡性能差或基礎設計

　　阻尼彈簧減振器涂敷在金屬結構上的阻尼材料可以有效抑制結構在固有頻率上的振動,能大幅度降低結構噪聲.如在火車,汽車,飛機的客艙內壁涂阻尼材料,可有效降低噪聲,改善環(huán)境.地鐵電車的車輪采用5層約束阻尼層,噪聲由114dB(A)下降到89dB(A),其阻尼材料質量占車輪質量的4.2%.

　　鋸片在采用約束阻尼層后,噪聲由95dB(A)下降到81dB(A).阻尼減振(阻尼彈簧減振器)可延長金屬結構在振動環(huán)境中的使用壽命.此外,電子儀器支撐裝置或線路板采用約束阻尼處理后,可以大幅度降低系統(tǒng)的Q值和共振峰值,還能減弱振動能量,提高電子儀器的使用壽命.

　　阻尼彈簧減震器若管道內的流體在流動過程中,由于管路的彎頭,管徑變化等因素,不可避免的有流速,壓頭和密度的變化.產生紊流.這種現象稱作"管流脈動",是管道及附屬設備振動的主要原因.紊流既會引起隨機的高頻振動,也會激起結構或管系較低自振頻率的振動;振動頻率和幅值不規(guī)律變化,并伴有較大噪聲.

　　阻尼彈簧減震器動力設備動平衡性能差或基礎設計不當都會引起機械振動,對管道提供激發(fā),在這種激振力作用下管道和附屬設備也會產生較大的振動響應.震新減震器公司給水泵出口管道出現振動,并傳遞到相連的管道上,影響了給水泵組的安全運行.

　　減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊.在經過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的.

　　阻尼彈簧減震器設備運轉頻率與彈簧減振器自然頻率之經值應大于3,此種情況何保證隔振效率在85%以上.我司彈簧減振器撓度25MM時,其自然頻率3-4HZ.彈簧水平剛度與垂直鋼度應大于等于1,及要求彈簧直徑與額定負壓后彈簧高度之間的比值應大于0.7.以保證彈簧減振器水平方向的穩(wěn)定性.