我國(guó)雙橡膠氣囊產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大且發(fā)展迅速橡膠氣囊行業(yè)近幾年得到了飛速的發(fā)展，市場(chǎng)中涌現(xiàn)出許多橡膠氣囊的生產(chǎn)企業(yè)，這無疑使橡膠氣囊市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。鞏義恒昌，作為橡膠氣囊的老牌 生產(chǎn)廠家，并沒有穩(wěn)步不前，而是根據(jù)市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)向，積極創(chuàng)新技術(shù)調(diào)整策略，對(duì)客戶提出的任何需求，都認(rèn)真研究，積極配合，多年來贏得了客戶的認(rèn)可。我國(guó)橡膠氣囊產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大且發(fā)展迅速，為物流、包裝市場(chǎng)提供了強(qiáng)有力的支持。在市場(chǎng)消耗總量上，規(guī)模優(yōu)勢(shì)明顯。橡膠氣囊產(chǎn)量方面，盡管國(guó)內(nèi)橡膠氣囊產(chǎn)量相 比熱力管道橡膠氣囊優(yōu)勢(shì)并不明顯，但消量卻從近五年來和熱力管道橡膠氣囊相比銷售量正在距逐步縮小。因此，國(guó)內(nèi)橡膠氣囊產(chǎn)品憑借自身優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)資源上占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。
橡膠氣囊產(chǎn)業(yè)在取得重大成就的同時(shí)，行業(yè)所存在的問題也不容忽視。主要表現(xiàn)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理現(xiàn)象突出，新產(chǎn)品的研發(fā)投入不夠，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端橡膠氣囊產(chǎn)品數(shù) 量少，一些企業(yè)主要以模仿抄襲為主，產(chǎn)品同質(zhì)化問題日益凸顯。主要表現(xiàn)為低端橡膠氣囊產(chǎn)品市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)局面難以改觀，行業(yè)同國(guó)外起步較早的橡膠氣囊產(chǎn)業(yè)相比，缺乏高 附加值產(chǎn)品，因此，市場(chǎng)銷售才出現(xiàn)大打價(jià)格戰(zhàn)的問題。痛苦與希望同在，矛盾和變化交織，危機(jī)與機(jī)遇共生。企業(yè)不僅要有足夠的心理準(zhǔn)備，更應(yīng)進(jìn)行充分的物質(zhì)準(zhǔn)備，如調(diào)整結(jié)構(gòu)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，加大創(chuàng)新投入提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，推進(jìn)節(jié)能減排實(shí)現(xiàn)降 耗增效，開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，健全網(wǎng)絡(luò)延伸渠道，強(qiáng)化品牌建設(shè)，提升品牌價(jià)值，推進(jìn)品牌的國(guó)際化?？傊?，橡膠氣囊企業(yè)面對(duì)金融危機(jī)的態(tài)度，將決定危機(jī)過后企業(yè)的發(fā)展步伐和命運(yùn)。危機(jī) 終將會(huì)成為歷史的一瞬，發(fā)展的腳步不會(huì)停歇。風(fēng)暴平息后能夠駐足潮頭的橡膠氣囊企業(yè)，會(huì)更加強(qiáng)健，會(huì)更加成熟，會(huì)更加美好。